Pruszków to rejon intensywnej eksploatacji aut: dużo ruchu, częste postoje, dojazdy i szybkie brudzenie podwozia. W praktyce oznacza to, że korozja często siedzi pod osłonami i w strefach łączeń, gdzie nie widać jej na pierwszy rzut oka. Nasze podejście jest „warsztatowe”, nie kosmetyczne: nie przykrywamy rdzy. Czyścimy, usuwamy ogniska, zamykamy epoksydem i dopiero wtedy zabezpieczamy kolejnymi warstwami.
Najpierw oczyszczamy podwozie i usuwamy korozję (cierno-strumieniowo lub piaskowanie), nie przykrywamy rdzy. Kolejny krok to podkład epoksydowy – warstwa obowiązkowa – a potem powłoki ochronne, wosk i zabezpieczenie profili zamkniętych.Pełny opis krok po kroku







Czy robicie busy/dostawcze używane w firmie?
Tak – często wymagają wzmocnionego pakietu ochrony.
Czy konserwacja obejmuje też okolice zbiornika paliwa?
Jeśli demontaż/dostęp jest potrzebny – tak.
Czy można zabezpieczyć auto po "druciarstwie" i starych powłokach?
Tak, ale kluczowe jest zdjęcie tego, co nie trzyma.
Czy dostanę zdjęcia także z miejsc trudnodostępnych?
Tak – to sens dokumentacji.
Chcesz umówić konserwację lub mieć wstępną wycenę? Skontaktuj się z nami – ustalimy termin i zakres.
Kontakt – ustal termin konserwacjiObsługujemy też okolice: Piastów, Michałowice, Raszyn, Komorów, Nadarzyn, Brwinów, Ożarów Mazowiecki, Warszawa.
Konserwacja podwozia dla klientów z okolicznych miejscowości – przyjmujemy pojazdy w warsztacie w Wilczkowie k. Wyszogrodu: